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口岸保税物流规划案例

苏州工业园综合保税区提升与控制规划:苏州工业园综保区总面积8.18平面公里,是国务院批准的全国第一家综合保税区。为了面对新的要求和挑战,苏州综合保税区决定进行规划提升,改善布局功能区域,整合拓展物流商贸功能,提高土地利用系数、争创保持全国第一,实现商贸繁荣、总部云集、税收贡献的最终目标。

山东省滨州综合保税区修建性详细规划:根据滨州市对外贸易发展要求,邹平国家经济技术开发区规划建设集进出口贸易、保税物流、仓储配送、加工包装、配套服务等业务于一体的综合保税区,对接周边进出口企业和加工贸易型企业亟待一站式服务的巨大市场需求。

 

湖北鄂州航空城综合保税区发展方案:中建三局根据与地方政府的合作协议决定建设鄂州机场综合保税区项目,需要对项目进行产业定位研究和规划。项目紧邻湖北国际物流核心枢纽项目。

 

福州B型保税物流中心可研及规划:项目位于福州长乐区,占地250亩。目的是为长乐市纺织业进出口贸易及对台贸易提供保税物流服务。主要功能区域包括仓储配送区、市场交易区、保税物流区、商务办公区等。

宁波保税港区中拉贸易物流中心可研:为响应浙江省发展海洋经济的战略部署,宁波梅山保税港区建设中国-拉丁美洲贸易物流中心,目的在于为中拉贸易提供统一的采购交易平台,并提供仓储、配送等保税物流服务与贸易融资服务。

福建省晋江市无水内陆港可研及规划:福建省四大无水内陆港之一。目的是形成海西整体辐射效应,建设对外开放、协调发展、全面繁荣的海峡西岸经济区。晋江无水港与沿海港口之间采用多式联运形式,将港口的装箱、拆箱、保管、中转,海关及“三检”的功能向无水港延伸。

浙江省义乌铁路物流中心口岸规划:以义乌铁路货运站为核心,以义新欧中欧班列为服务对象,建设以公铁联运为核心现代化的多式联运物流枢纽。

 

 

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